中国Robotaxi全球逆袭:从天眼到无人街头,谁将重塑出行未来?
2025年10月的一个晴朗午后,我在北京的CBD街头驻足良久。一辆无方向盘的银灰色Robotaxi悄无声息地滑入视野,车身贴着“Apollo Go”的标识,轻盈转向避开行人,融入车流如鱼得水。这不是科幻桥段,而是百度Apollo Go的日常运营场景。回首十年,
2025年10月的一个晴朗午后,我在北京的CBD街头驻足良久。一辆无方向盘的银灰色Robotaxi悄无声息地滑入视野,车身贴着“Apollo Go”的标识,轻盈转向避开行人,融入车流如鱼得水。这不是科幻桥段,而是百度Apollo Go的日常运营场景。回首十年,
传统线扫描LiDAR:通过机械旋转逐线扫描环境,垂直方向分辨率受限于线数(如16线仅16个垂直测距点),导致点云稀疏且存在视野盲区。例如在10米外,相邻线束间距可能超过20厘米,易漏检小型或悬空障碍物(如货架间的线缆)。
现在市场上L2(带部分自动化的驾驶辅助)级的车辆已经很普遍,L4级的Robotaxi也在一些城市或限定场景较小的范围内试运营,但从“辅助驾驶能做”到“完全替代人驾驶并大规模商业化”中间,好似有道横亘的鸿沟,即便已经多年过去,自动驾驶仍旧没有质的提升。
禾赛(HSAI.US)盘前涨1.09%,报23.29美元。消息面上,大和发报告指,预测2025至27年内地乘用车激光雷达(LiDAR)出货量的年均复合增长率将达78%,因为明年起推出的L3级自动驾驶系统,每辆车将需要4至5个激光雷达,而监管机构亦收紧对智能汽车
日前,美国哥伦比亚大学的研究人员在开发激光雷达(LiDAR)技术过程中,意外发现了一种能够在单一芯片上产生多色激光的新方法。这项创新有望革新数据中心和通信领域,为其带来更快速、更清洁、高效的光源。
激光雷达测距原理:激光雷达(LiDAR)是现代测距技术的核心,它基于飞行时间法(ToF)进行测距。通过向目标发射激光束,接收目标反射的光信号,精确计算激光往返时间,从而测量与目标的距离。这种基于光传播特性的测距方式,为后续精确测量奠定了基础。测距板集成特性:测
把自动驾驶想像成一个有眼耳和大脑的司机。感知系统就是它的“眼睛”和“耳朵”,负责把诸如前方有一辆车、左侧有个行人过马路、右边车道被施工封闭了、红灯亮了等外界的光、雷达回波、距离、速度这些原始信号变成机器能看懂的“事实”。感知并不是单一模块的工作,而是一整套从硬
提出了一种基于transformer的多模态传感器融合方法SAMFusion,结合RGB、LiDAR、NIR门控相机和雷达四种传感器模态,提高恶劣天气下的目标检测性能。设计了一种新颖的编码器架构,包含深度引导的相机-激光雷达变换、两种相机模态间的早期融合以及自
同样 256 GB 起步,Pro 比标准版贵 3000 块,但这 3000 块换来的升级,对 90% 的人只是「锦上添花」。
自动驾驶遇到“鬼探头”式的边缘场景时应该如何处理?其实对于自动驾驶汽车来说,无论是常规场景,还是边缘场景,它都是要先看见、再理解、再预测、然后在约束条件下选出最安全、最可执行的动作。这整个链条看起来简单,但每一步都需要大量的技术支持。
2025年9月17日,大疆正式发布Mini 5 Pro无人机,相比上一代,新机传感器从Mini 4 Pro的1/1.3英寸升级为1英寸,并配备了LiDAR激光避障系统,但仍保持"Mini"系列标志性的低于250克的重量(249克),标准装(含RC-N3遥控器)
苹果正式推出新一代iPhone 17系列,其中基础款机型凭借全面升级的配置引发市场关注。这款产品不仅在屏幕、处理器等核心部件上实现突破,更以极具竞争力的定价策略,成为近年来性价比最高的入门机型之一。其综合表现甚至可与定位高端的iPhone 16 Pro形成直接
大疆官微突然放出预告,北京时间9月17日20点将发布新品,结合宣传视频和此前爆料,基本锁定是Mini 5 Pro无人机。这消息一出,朋友圈里几个玩航拍的老哥立马炸锅:“终于等到1英寸底(传感器)的Mini系列了!”
大疆 Mini 5 Pro 无人机的海报和渲染图已经曝光,瞬间引发了无人机圈和数码爱好者的热议。据悉新机起售价 799 欧元,全能套装定价 1129 欧元,折算成人民币大约在 6691 元和 9454 元左右,时间定在 9 月 16 日正式开售。价格一出,不少
大疆Mini 5 Pro无人机将于下周发布(9月17日或18日),科技饭相机情报拿到了其高清官方渲染图和官方规格。
”——这句日常吐槽,在iPhone 14降到2719元之后,突然失去了杀伤力。
大疆Mini 5 Pro无人机将于9月17日或18日(基于当地时差)正式发布,Gadget World 08提前发布了其开箱视频(现已删除),谈及了该机的主要规格:
港股激光雷达江湖热闹非凡,前有龙头禾赛-W(02525.HK)正招股即将登港,后有明星激光雷达企业图达通正闯关港交所,而今现先于前两者在港股速腾聚创(02498.HK)也传来重大利好,竟然傍上了芯片巨头英伟达(NVDA.US)。
9月11日,在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025)上,速腾聚创宣布与英伟达进一步深化合作,全球唯一可量产的高性能车规级数字化激光雷达E1、EMX和EM4,将接入NVIDIA DRIVE生态,为NVIDIA DRIVE A
摩根大通(小摩)发布研报,对速腾聚创(02498)投资评级及目标价做出重大调整,将投资评级由“中性”升至“增持”,目标价更是从28.6港元大幅上调至53港元,这一目标价相当于未来一年预测市销率5倍。